由中航航空?qǐng)?bào)社主辦的第二屆國(guó)民用直升機(jī)發(fā)展論壇于于6月30日在北京正式開幕。本屆論壇為期兩天，將圍繞直升機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和通航政策解讀、直升機(jī)多元化作業(yè)運(yùn)營(yíng)實(shí)踐、下一代民用直升機(jī)技術(shù)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建投資商業(yè)模式等專題展開討論。作為中國(guó)領(lǐng)先的通用機(jī)場(chǎng)開發(fā)及運(yùn)營(yíng)服務(wù)商，正陽(yáng)通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展有限公司（以下簡(jiǎn)稱“正陽(yáng)機(jī)場(chǎng)”）受邀參加本次論壇，并在年度評(píng)獎(jiǎng)環(huán)節(jié)榮獲“最佳直升機(jī)機(jī)場(chǎng)建設(shè)獎(jiǎng)”。
　　
　　本屆論壇迄今為止雖然僅舉辦第二屆，但在業(yè)內(nèi)具有較高的影響力，中航工業(yè)、霍尼韋爾、亞翔航空、阿古斯特等業(yè)內(nèi)知名企業(yè)均出席論壇。本次正陽(yáng)機(jī)場(chǎng)能獲得“最佳直升機(jī)機(jī)場(chǎng)建設(shè)獎(jiǎng)”這一殊榮，可以說是業(yè)界對(duì)于正陽(yáng)機(jī)場(chǎng)在通用機(jī)場(chǎng)投資建設(shè)領(lǐng)域?qū)I(yè)度的充分認(rèn)可。
　　
　　作為本屆論壇獲獎(jiǎng)單位代表，正陽(yáng)機(jī)場(chǎng)副總王建宏領(lǐng)取了這一獎(jiǎng)項(xiàng)，并在隨后的行業(yè)交流中就“直升機(jī)場(chǎng)投資的機(jī)遇與挑戰(zhàn)”作了精彩的分享。王建宏認(rèn)為，我國(guó)現(xiàn)階段直升機(jī)場(chǎng)投資建設(shè)與管理主要存在“總量不足、進(jìn)入門檻高、功能單一及經(jīng)營(yíng)效益差”四大問題，而這四大問題直接制約了我國(guó)直升機(jī)場(chǎng)的發(fā)展，成為整個(gè)通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展前行中的桎梏。
　　
　　年初李家祥總局長(zhǎng)發(fā)表了關(guān)于通用機(jī)場(chǎng)“縣縣通”計(jì)劃，通用機(jī)場(chǎng)將迎來大發(fā)展，而直升機(jī)場(chǎng)作為通用機(jī)場(chǎng)類別中重要組成部分，也必將迎來發(fā)展契機(jī)。王建宏還認(rèn)為，在通用機(jī)場(chǎng)中，相較于固定翼機(jī)場(chǎng)，直升機(jī)場(chǎng)具有“易開發(fā)、市場(chǎng)需求大、投資收益高、使用方便”四大特點(diǎn)，在未來的市場(chǎng)發(fā)展中更具潛力空間。也正是基于這四點(diǎn)，正陽(yáng)機(jī)場(chǎng)將公司核心業(yè)務(wù)定位于以直升機(jī)運(yùn)營(yíng)為主流的通用機(jī)場(chǎng)投資開發(fā)及運(yùn)營(yíng)管理，并以“暢飛中國(guó)”為愿景，規(guī)劃在未來10年通過自建、代管的形式完成全國(guó)通用通用機(jī)場(chǎng)的網(wǎng)絡(luò)化布局，推動(dòng)通航產(chǎn)業(yè)整體快速發(fā)展。
　　
　　最后王建宏對(duì)整個(gè)直升機(jī)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展提出了兩點(diǎn)建議，第一，現(xiàn)階段政府與行業(yè)管理部門需要在直升機(jī)場(chǎng)建設(shè)上做好前期規(guī)劃工作，并出臺(tái)相應(yīng)的優(yōu)惠政策鼓勵(lì)市場(chǎng)資本進(jìn)入投資。第二，針對(duì)當(dāng)下發(fā)展較熱的直升機(jī)空中游覽，在城市區(qū)域內(nèi)布局直升機(jī)場(chǎng)時(shí)需要做好總體定位，并對(duì)安保、噪音等要素建立預(yù)案機(jī)制。